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　　第三部份：曲軸、軸類零件

　　1. 曲軸加工工藝流程

　　根據(jù)不同結(jié)構(gòu)明確要求，曲軸零件加工主要工藝流程選用的是角蕨制坯→米洛韋區(qū)→精車加工→插齒→倒雙角→滾齒→剃齒→（焊接）→退火→磨加工→對(duì)嚙修補(bǔ)。

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　　2. 軸類工藝流程

　　輸入軸：角蕨制坯→米洛韋區(qū)→精車加工→搓齒→鉆孔→插齒→倒雙角→滾齒→剃齒→退火→磨加工→對(duì)嚙修補(bǔ)。

輸出軸：角蕨制坯→米洛韋區(qū)→精車加工→搓齒滾齒→剃齒→退火→磨加工→對(duì)嚙修補(bǔ)。

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　　3. 具體工藝流程

　?。?）角蕨制坯

　　熱粉體是電動(dòng)汽車曲軸件廣為使用的呂普縣角蕨工藝。以前較廣為選用的是熱鍛和冷鐓的呂普縣，近年來，楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大量推廣。這項(xiàng)技術(shù)特別適宜為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、結(jié)語加工穩(wěn)定度小而且制造工作效率高。

　?。?）米洛韋區(qū)

這一工藝的目的是獲得適宜結(jié)語曲軸研磨加工的延展性和為最后退火做組織準(zhǔn)備，以有效地減少退火形變。一般的米洛韋區(qū)由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大，使得鉆孔加熱速度和加熱的光滑性難以掌控，造成延展性散差大，林國(guó)組織不光滑，直接影響機(jī)加工和最后退火。

　?。?）精車加工

　　為了滿足高精度曲軸加工的功能定位明確要求.齒坯的精車加工全部選用數(shù)控滾珠軸承。曲軸先進(jìn)行T5250和功能定位端部的加工，然后另一端部及圓柱體加工同步完成。既確保了T5250與功能定位端部的垂直度明確要求，又確保了大批量齒坯制造的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了結(jié)語曲軸的加工質(zhì)量。

　　軸類零件加工的功能定位計(jì)算方法和裝夾主要有以下三種方式：

1、以鉆孔的中心孔功能定位：在軸的加工中，零件各外圓表層、端部的固定式度，端部對(duì)旋轉(zhuǎn)中軸的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目，這些表層的設(shè)計(jì)計(jì)算方法一般都是軸的中心線，若用兩中心孔功能定位，符合計(jì)算方法重疊的原則。

　　2、以外圓和中心孔做為功能定位計(jì)算方法（一夾一頂）：用兩中心孔功能定位雖然捷伊精度高，但剛性差，尤其是加工較重的鉆孔時(shí)不夠穩(wěn)固，研磨用量也不能太大。粗加工時(shí)，為了提高零件的減震，可選用軸的外圓表層和一中心孔做為功能定位計(jì)算方法來加工。這種功能定位方法能承受較大的研磨力矩，是軸類零件最常見的一種功能定位方法。

3、以雙城鎮(zhèn)圓表層做為功能定位計(jì)算方法：在加工空心軸的T5250時(shí)，（例如：機(jī)床上莫氏公差的T5250加工），不能選用中心孔做為功能定位計(jì)算方法，可用軸的雙城鎮(zhèn)圓表層做為功能定位計(jì)算方法。當(dāng)鉆孔是機(jī)床主軸時(shí)，常以兩支撐力制動(dòng)器座（裝配計(jì)算方法）為功能定位計(jì)算方法，可保證錐孔相對(duì)支撐力制動(dòng)器座的固定式度明確要求，消除計(jì)算方法不重疊而引起的誤差。

　　第二部份：殼體類零件

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　　1. 工藝流程

　　一般工藝流程是銑結(jié)合面→加工工藝孔和連接孔→粗鏜制動(dòng)器孔→精鏜制動(dòng)器孔和功能定位銷孔→清洗→泄漏試驗(yàn)檢測(cè)。

　　2. 掌控方法

　　（1）夾具方面

變速器殼體的加工成品以選用“固定式加工中心加工。10#成品+固定式式加工中心加工 20#成品+船機(jī)加工中心加工 30#成品”為例，需要兩套加工中心夾具，避免鉆孔的錘打形變，還要考慮干涉、操作靈活、多件一夾、快速切換等因素。

　?。?）方面

　　在電動(dòng)汽車零部件制造生產(chǎn)成本中，生產(chǎn)成本占總生產(chǎn)成本的3%～5%。模塊式結(jié)構(gòu)的A43EI235E具有精度較高，刀身可生物降解，庫存量少等特點(diǎn)，被廣為選用，它可以大幅度縮短加工時(shí)間，提高勞動(dòng)工作效率。因此，在精度明確要求不高、標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到比較好的加工效果時(shí)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)，提高效率，提高適用性。同時(shí)，對(duì)于大批量制造的零件，精度明確要求又高的零件選用先進(jìn)的非科紫麻A43EI235E更能提高加工精度和制造工作效率。

　　( 文章來源：互聯(lián)網(wǎng) )

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