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　　每經(jīng)本報(bào)記者 劉先永 每經(jīng) 卞氏龍

　　Tesla上海超級(jí)工廠關(guān)停了？

　　據(jù)12月24日?qǐng)?bào)導(dǎo)，根據(jù)一份內(nèi)部通知和兩名知情人士的說(shuō)法，Tesla上海超級(jí)工廠當(dāng)日已中止制造。該廠當(dāng)日的晚班被中止，工人們被告知可以開(kāi)始休假了，廠方也矢口否認(rèn)具體原因。這比之前12月最后兩周停止廠內(nèi)大部分組織工作的計(jì)劃稍微提前了一點(diǎn)。

　　“不全然精確?！?2月26日，Tesla我國(guó)各方面回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》本報(bào)記者時(shí)稱(chēng)，上海超級(jí)工廠2022年仍然保持了高效的制造和優(yōu)秀產(chǎn)出。

“輕量化制造本周如期展開(kāi)本年度制造線報(bào)修組織工作，同時(shí)工人經(jīng)過(guò)一年的辛勤組織工作，因此在制造線報(bào)修期間也展開(kāi)人員休整?！盩esla我國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)，但是，充電樁等車(chē)間都未拖移，所以媒體報(bào)導(dǎo)的工廠關(guān)停不全然精確。

　　關(guān)停最新消息非首度被爆出

　　事實(shí)上，法新社此前就曾披露，Tesla計(jì)劃從12月25日起新溪洲年1月1日中止該廠Model Y車(chē)款的制造。對(duì)于本次輕量化制造本年度制造線報(bào)修組織工作順利完成周期，Tesla我國(guó)各方面暫時(shí)未給出具體天數(shù)節(jié)點(diǎn)。

　　法新社在報(bào)導(dǎo)中還稱(chēng)，年底假日中止制造并不是Tesla上海超級(jí)工廠的慣常做法。今年12月最后兩周，該工廠就保持正常運(yùn)行。但是，美國(guó)財(cái)經(jīng)新聞雜志則表示，整車(chē)廠假日通常單廂休息，并舉出美國(guó)通用汽車(chē)和福特公司一些工廠關(guān)停的例子。

　　對(duì)Tesla來(lái)說(shuō)，我國(guó)不僅是其亞洲地區(qū)最大的桑翁中心，更是其除美國(guó)市場(chǎng)外的另一主要市場(chǎng)。

今年8月，上海超級(jí)工廠第100萬(wàn)臺(tái)我國(guó)制造Tesla實(shí)現(xiàn)下線，而距離該工廠正式投產(chǎn)還不到三年天數(shù)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，Tesla亞洲地區(qū)交貨量約34.3萬(wàn)臺(tái)，其中，Tesla上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了約18.83萬(wàn)臺(tái)（含出口量），占比超54%。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，Tesla我國(guó)11月交貨量突破10萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比快速增長(zhǎng)約40%，同比快速增長(zhǎng)89%?！敖刂?1月底，上海超級(jí)工廠本本年度已交貨超過(guò)65萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)?！盩esla各方面稱(chēng)，上海超級(jí)工廠展開(kāi)設(shè)備升級(jí)后年產(chǎn)能超過(guò)75萬(wàn)臺(tái)，是Tesla目前產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

值得一提的是的是，關(guān)于Tesla上海超級(jí)工廠增產(chǎn)、關(guān)停最新消息并非首度被爆出。12月初，有最新消息稱(chēng)，由于Tesla我國(guó)消費(fèi)需求不及預(yù)期，Tesla上海超級(jí)工廠將主動(dòng)增產(chǎn)20%。彼時(shí)，Tesla我國(guó)相關(guān)組織工作人員第一天數(shù)展開(kāi)了辟謠：“Tesla上海超級(jí)工廠制造節(jié)奏一切正常，增產(chǎn)傳言不實(shí)?！?/p>

　　而在新能源車(chē)“國(guó)補(bǔ)”即將全然退出的背景下，Tesla在今年年底面世了COMPILATION優(yōu)惠政策。12月2日，Tesla正式宣布，消費(fèi)者于12月購(gòu)買(mǎi)展車(chē)并按期進(jìn)店，可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；針對(duì)12月梅修斯上自助下單訂購(gòu)Model 3或Model Y并順利完成交貨的使用者，提供2萬(wàn)積分獎(jiǎng)勵(lì)。

　　同時(shí)，Tesla還面世燃油車(chē)分期付款福利，即截止12月31日進(jìn)店，并在交貨前順利完成分期付款協(xié)議簽署的使用者，可獲得修改版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用機(jī)會(huì)。“新能源車(chē)‘國(guó)補(bǔ)’中止之前的2022年第四季度前半段，Tesla上海超級(jí)工廠會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化制造效率，集中精力供給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。”Tesla各方面則表示。

　　Tesla公司股價(jià)持續(xù)下跌

按照規(guī)劃，Tesla在今年年內(nèi)交貨量將在2021年交貨的約93.6萬(wàn)臺(tái)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)50%快速增長(zhǎng)。這意味著，今年Tesla亞洲地區(qū)交貨量有望達(dá)至140萬(wàn)臺(tái)以上。但是，TeslaCFO（即首席財(cái)務(wù)官）Zachary Kirkhorn坦言，今年公司年內(nèi)交貨量快速增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將略低于50%。根據(jù)萊恩布什證券機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)新研究，Tesla預(yù)計(jì)將在2022年達(dá)至130萬(wàn)臺(tái)的交貨量，較今年快速增長(zhǎng)33%。

面對(duì)消費(fèi)需求放緩和年銷(xiāo)最終目標(biāo)壓力現(xiàn)狀，Tesla在今年10月份對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)款開(kāi)啟漲價(jià)“促銷(xiāo)”模式。10月24日，Tesla正式宣布我國(guó)大科澤蘚主流產(chǎn)品Model 3和Model Y車(chē)款展開(kāi)售價(jià)調(diào)整，漲價(jià)幅度在1.4萬(wàn)~3.7萬(wàn)元不等?！癟esla選擇在此時(shí)漲價(jià)，主要是因?yàn)槟壳跋M(fèi)需求太弱，其10月份訂單量不理想。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)議秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)則表示。

　　我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許福海也則表示，Tesla漲價(jià)主要是基于其年內(nèi)最終目標(biāo)任務(wù)順利完成情況來(lái)確定的，想借此快速提升訂單量。

　　值得注意的是，Tesla公司股價(jià)在過(guò)去3個(gè)月呈現(xiàn)出了“跌跌不休”的態(tài)勢(shì)。對(duì)比來(lái)看，今年年初，Tesla總市值一度達(dá)至1.2萬(wàn)億美元，是世界上總市值最高的公司之一，TeslaCEO特斯拉也順利坐上亞洲地區(qū)首富寶座。

有不少觀點(diǎn)認(rèn)為，Tesla公司股價(jià)持續(xù)下跌主要是受特斯拉全面收購(gòu)twitter影響。但嘉盛集團(tuán)資深分析師Joshua Warner則認(rèn)為，考慮到動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、不時(shí)中斷的供應(yīng)鏈，以及更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，今年對(duì)Tesla來(lái)說(shuō)相當(dāng)艱難，不應(yīng)把所有責(zé)任都?xì)w咎于特斯拉全面收購(gòu)twitter，但本次全面收購(gòu)無(wú)疑加劇了今年Tesla公司股價(jià)的下跌。

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　　責(zé)任：呂成飛