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　　我國機器人金融行業(yè)可能將再次出現(xiàn)BAT嗎？

　　國際性金屬加工網(wǎng)

　　先進制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會

　　全當(dāng)今世界的創(chuàng)業(yè)團隊潮從來沒有斷過，但能通過堅持不斷的創(chuàng)業(yè)團隊，最后走上金融行業(yè)巔峰的民營企業(yè)，卻寥寥無幾。每個成形金融行業(yè)的標(biāo)志，都是有著金融行業(yè)巨擘問世，她們是或者說象征意義上的金融行業(yè)領(lǐng)袖，她們的體量吸引當(dāng)今世界眼球，她們的決策影響金融行業(yè)走向，她們的專業(yè)人才成為當(dāng)今世界的專業(yè)人才，后續(xù)跟進者和創(chuàng)業(yè)團隊者，以被這些金融行業(yè)巨擘全面收購作為創(chuàng)業(yè)團隊的最后點。

在我國改革開放后的消費市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型期，科技網(wǎng)絡(luò)熱潮下，有了1%BAT、ATM的成長神話，那我國轉(zhuǎn)型期的機器人民營企業(yè)，在那個民營民營企業(yè)愈發(fā)成形的時代，最后會變成什么樣？有沒有可能像科技網(wǎng)絡(luò)那樣，憑借龐大消費市場產(chǎn)生或者說象征意義上引領(lǐng)金融行業(yè)巨擘？還是如英國機器人消費市場那樣，最后已成民營民營企業(yè)巴其的附庸？

　　巨擘全面收購，民營民營企業(yè)的游戲

　　民營民營企業(yè)對民營企業(yè)，是進入快速通道的最優(yōu)路徑，但在往往兩輪融資后，不幸遇到消費市場萎靡，倒閉的情況，民營民營企業(yè)能夠接受的回籠方式，也正是民營企業(yè)被全面收購。而全面收購對一間規(guī)模成型的民營企業(yè)，也是對自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展不足的最合適補充方式，全面收購后能有獨立經(jīng)營權(quán)則更符合創(chuàng)業(yè)團隊者最初的期望。

　　英國的全面并購案，在民營企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展史中的占比居高不下，據(jù)分析稱，成形的民營民營企業(yè)巨擘頻繁全面收購新生禿鷹，或許也是阻礙其5G、機器人等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展，使其困難重重的重要原因。

近日，雷諾就全面收購了一間位于明尼蘇達州的名為Quantum Signal（量子信號）小型AGV機器人公司,該公司曾為包括英國軍方在內(nèi)的許多客戶制造移動機器人，一直被譽為AGV應(yīng)用領(lǐng)域的前沿禿鷹民營企業(yè)。其專攻是為機器人工程車構(gòu)建遠程控制軟件,同時還負責(zé)為獨立自主和遙控機器人系統(tǒng)提供備受推崇的演示測試和開發(fā)環(huán)境。雷諾公司表示想利用其經(jīng)驗開發(fā)實時演示和算法相關(guān)的獨立自主工程車控制系統(tǒng),以幫助建立雷諾的自動駕駛工程車的研究制造。

　　雷諾汽車公司是英國最大的工業(yè)科東俄。該消息發(fā)布后引起英國網(wǎng)友一陣慨嘆，紛紛表示又一間有潛力成為機器人金融行業(yè)巨擘的公司已成民營民營企業(yè)巴其的食物。

英國的機器人公司，從概念剛開始提出，到現(xiàn)如今也有非常長的歷史，機器人的問世地在英國，1962年英國研制出當(dāng)今世界上第一臺工業(yè)機器人，經(jīng)過30多年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展，雖然也并不緩慢，大黎豆想到Aethon（愛森）Amazon Robotics (Amazon)Amazon Robotics (Kiva Systems)、Ank等非常多的知名民營企業(yè)，但無論是芝加哥動力系統(tǒng)被夏普接手，還是Rethink Robotics、Ank宣布倒閉，抑或Aethon徹底轉(zhuǎn)型手術(shù)機器人，仿佛在英國那個商業(yè)氣氛濃郁的土壤里，卻長不出一個正經(jīng)的機器人金融行業(yè)巨擘。

　　最老牌的機器人發(fā)源地，為何無法問世ABB發(fā)那科那樣的機器人巨擘？

　　漸漸衰退的消費市場

熟識英國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展歷史的人都知道，其實在早期，借著第二次工業(yè)革命的紅利，英國的剛性自動化裝置在工廠占比就已經(jīng)很高，能夠滿足大部分的制造需求，對機器人額研發(fā)熱忱并不大，這也錯過了一個新興金融行業(yè)最合適的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展時期，而只是在幾所大學(xué)和少數(shù)公司開展了一些研究工作，加上當(dāng)時英國失業(yè)率高達6．65％，政府擔(dān)心產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展機器人會造成更多人失業(yè)，因此不予投資，也不組織研制機器人，引致民營民營企業(yè)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資熱忱并不大。

70年代后期，英國政府和民營商界雖有所重視，但在技術(shù)路線上仍把重點放在研究機器人軟件及軍事、宇宙、海洋、北京航空航天大學(xué)等特殊應(yīng)用領(lǐng)域的高級機器人的開發(fā)上，致使日本的工業(yè)機器人異軍突起，并在工業(yè)制造的應(yīng)用上及機器人制造業(yè)上很快超過了英國，產(chǎn)品在國際性消費市場上形成了較強的競爭力。 其次，英國大環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)比重，很大程度上影響了金融行業(yè)內(nèi)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展方向，也形成了現(xiàn)如今英國機器人的現(xiàn)狀，因此引致號稱英國第一的機器人公司芝加哥動力系統(tǒng)更像是一個科技公司，更不是機器人公司。英國80%的GDP是由第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展組成的，而工業(yè)（第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)值為3.6593億美元左右）占比只有19.06%，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展（農(nóng)業(yè)，產(chǎn)值為0.1734億美元左右）占利皮揚卡有0.89%。

　　2018年我國（大陸）的第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)值約為366001億元人民幣，折合55308.88億美元，約為同期我國GDP總量的40.65%，我國的第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)值約為英國1.45倍。

但說英國的工業(yè)衰敗，那個說法也不對。英國目前和我國那樣，擁有相當(dāng)完整的工業(yè)體系，只是那個體系中的低端部分英國人看不上，把很大一部分低端產(chǎn)業(yè)發(fā)展遷移到亞太地區(qū)。比如汽車金融行業(yè)，英國的高端小車和商用車當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)先，但是把利潤率低的低端小車和卡車漸漸遷移，而用人少，利潤率高的大化工英國還是保留，例如人們比較熟識的Canillac化學(xué)強生，?？松梨冢?，量大的普通產(chǎn)品英國也并不制造。

　　英國工人在上世紀八十年代初達到最高數(shù)字，有將近20萬產(chǎn)業(yè)發(fā)展工人，然后我國加入WTO一路下滑，民營民營企業(yè)家很多都將工廠遷移到人力成本低的亞太地區(qū)，本國工人漸漸集中在軟件和半導(dǎo)體金融行業(yè)，引致低知識層的普通民眾受益不多。

因此，這也就引致了英國的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大多都開始向著服務(wù)金融行業(yè)靠攏，例如Autonomous Solutions以及Aetho、IAM Robotics，所做的內(nèi)容都不是在單一應(yīng)用領(lǐng)域，其中Autonomous Solutions就涉及農(nóng)業(yè)、消費、能源和礦業(yè)、安全、供應(yīng)鏈五個應(yīng)用領(lǐng)域，產(chǎn)品內(nèi)容包括自動化農(nóng)業(yè)、自動泊車等，仿佛不做點跟服務(wù)業(yè)搭邊的應(yīng)用領(lǐng)域，根本就不像機器人民營企業(yè)。

　　其原因用英國知名民營企業(yè)家形容的，你想在英國從事單一的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，恐怕民營企業(yè)連一個電氣軟件工程師都找不到。引致機器人金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展到最后，也沒有哪家公司愿意去單純做機器人。

　　還未入局的我國

反觀國內(nèi)，卻很少再次出現(xiàn)芝加哥這樣學(xué)者氣息濃郁的民營企業(yè)，殘酷的消費市場很難允許芝加哥這種學(xué)術(shù)性民營企業(yè)在大學(xué)以外的地方存活下去，更多的機器人相關(guān)民營企業(yè)現(xiàn)如今的研究方向，也是朝著如何落地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如何理論商業(yè)化，把重心放在提升產(chǎn)品性能，提高消費市場占有率的階段。我國創(chuàng)業(yè)團隊往往在大學(xué)進行項目孵化，技術(shù)直接注入民營民營企業(yè)，有成形的制造銷售運營模式，在廣泛的消費市場落地生存不太難。

　　一個簡單的例子，芝加哥狗國內(nèi)的仿照競品Laikago，在研發(fā)成功后，出校園就打著“可以折疊放入行李箱中，能在平地、草地、石子地等多種不同路面情況下穩(wěn)定行走”的賣點進行銷售，遵循結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、功能可靠的設(shè)計原則，據(jù)SlashGear早在2017年的報道，當(dāng)時的售價在20000-30000美元，主要出售給高校、酒店、科技館、科技公司以及展館等客戶，其創(chuàng)作人愿景是讓四足機器人做的智能手機和無人機那樣普遍，濃濃的商業(yè)氣息。

我國作為被遷移輕工業(yè)以及低端制造業(yè)的地區(qū)，很大程度上也正好把握住了機器人等智能裝備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展潮。通過促進消費等手段，提高工廠的積極性，從而催動了工業(yè)鏈的整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展，和日本同出一轍。我國消費市場龐大的工業(yè)品和消費品需求量，也在隨后催生了我國本土的工業(yè)制造應(yīng)用領(lǐng)域巨擘民營企業(yè)，也造就了一大批中小輕量化制造業(yè)工廠，B端消費市場的龐大需求，技術(shù)解析后，后發(fā)者迅速模仿跟隨，也引致了機器人金融行業(yè)的蓬勃產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展。

　　頭部效應(yīng)明顯

錯過產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展紅利期的英國，機器人民營企業(yè)卻再無做到巨擘的可能將，一間民營企業(yè)想要成長，要面臨更多的問題，首先英國消費市場的民營民營企業(yè)老紳士不會給新生民營企業(yè)太多機會。其次原始積累完成較好的傳統(tǒng)老牌制造型民營企業(yè)，在漸漸利益階層固化的時間段里，也阻止著后續(xù)新興巨擘的產(chǎn)生。 同時，英國早期入局的工業(yè)巨擘民營企業(yè)，漸漸發(fā)現(xiàn)金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展大趨勢還是向著智能化轉(zhuǎn)型，工業(yè)智能裝備的巨大利潤率以及先發(fā)優(yōu)勢，誘使著她們自己也開始入局進行嘗試，例如Amazon等民營企業(yè)，跨界對她們來說非常容易，通過獨立自主研發(fā)和全面收購，短短幾年時間就將原本的消費市場洗牌，也漸漸在機器人金融行業(yè)的專業(yè)人才消費市場迎頭趕上，全面收購淘汰掉了低劣產(chǎn)能民營企業(yè)。目前我國機器人民營企業(yè)也已經(jīng)再次出現(xiàn)跨界巨擘的身影，但對機器人民營企業(yè)，還有著成長時間。

　　很大程度上，巨擘短時間內(nèi)其專業(yè)程度和研發(fā)深度，遠不如已經(jīng)積累了一段時間的專業(yè)機器人民營企業(yè)，在金融行業(yè)的專業(yè)人才積累以及信息積累，也都不如純粹的機器人從業(yè)人員 ，但是隨著時間，其民營民營企業(yè)、資源、專業(yè)人才優(yōu)勢漸漸積累沉淀后發(fā)揮爆發(fā)，強者越強，也更愿意也更能投入成本去研發(fā)，兩者差距越來越小，直到最后的超越。

這樣引致的直接結(jié)果是，在隨后很長一段時間內(nèi)，巨擘跨界的成本會越來越低，民營企業(yè)所涵蓋的業(yè)務(wù)面越來越廣，民營企業(yè)規(guī)模壁壘漸漸疊加成為巨擘民營企業(yè)的民營民營企業(yè)優(yōu)勢，新興禿鷹也很難跨越轉(zhuǎn)型期成長為巨擘。 同時，專業(yè)人才也在不足以支撐起中小民營企業(yè)的創(chuàng)業(yè)團隊。類似英國這種成形的，處于穩(wěn)定期的民營民營企業(yè)消費市場，在金融行業(yè)整體專業(yè)人才短缺的情況下，對小公司的關(guān)注程度就自然變得非常高。往往她們通過全面收購、股權(quán)置換等手段，來獲取某個新興應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先專業(yè)人才，從而進行新業(yè)務(wù)方面的研究和拓展，也能夠輕易仿照和購買到前者技術(shù)積累的成果。 巨擘頻繁跨界，專業(yè)人才的競爭也是全面收購加劇原因之一。

如雷諾本次全面收購中提到的，雷諾的主要興趣似乎在于培養(yǎng)一些有經(jīng)驗的獨立自主性專業(yè)人才，以及開發(fā)適合公路行駛的自動駕駛工程車（包括感知系統(tǒng)和虛擬OWL）所需的非常具體的挑戰(zhàn)。目前，SAIPS的團隊人數(shù)增加了一倍多，達到30人，并搬遷到特拉維夫的一個新總部，在其最新雇用的員工中，特別關(guān)注引進強化學(xué)習(xí)方面的專家，希望借此全面鋪開機器人和無人駕駛的消費市場。 雷諾也在一篇博客文章中表示，雷諾不是最早“睡”該公司的民營企業(yè)，但一直在密切關(guān)注該公司，并將利用其在開發(fā)與獨立自主工程車控制系統(tǒng)相關(guān)的實時演示和算法方面的經(jīng)驗，來幫助建立雷諾的自動駕駛汽車、運輸即服務(wù)平臺以及相關(guān)的硬件和軟件?？梢姍C器人小公司被巨擘頻繁挖人的無奈。

　　金融行業(yè)與剩者

我國科技公司的搏斗已經(jīng)顯示了巨擘的肌肉，騰訊阿里入局短視頻，入局單車，逼走和全面收購新興公司，已經(jīng)是民營民營企業(yè)游戲的常態(tài)，只是在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域我國的巨擘民營企業(yè)還稍顯遲緩，或者政策的支持紅利期，民營民營企業(yè)注入后的回收期拉長，還給了新生民營企業(yè)更多的成長時間。

　　但從我國機器人金融行業(yè)看來，我國的貿(mào)易壁壘確實在早期隔絕掉了很多巨擘的原始民營民營企業(yè)侵入，雖然前面民營民營企業(yè)巨擘的障礙并不如英國那般強，但部分類似雷諾這種傳統(tǒng)工業(yè)巨擘民營企業(yè)，為了布局物聯(lián)網(wǎng)和智能制造，已經(jīng)漸漸開始跨界以求優(yōu)化產(chǎn)線效能，例如類似美的等相關(guān)金融行業(yè)巨擘也紛紛開始全面收購機器人民營企業(yè)或者獨立自主布局機器人，單一機器人金融行業(yè)專業(yè)人才往全工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域外流情況開始再次出現(xiàn)，可以看到，這時距離機器人金融行業(yè)洗牌期的到來并不會太遠。

但單一機器人智能制造的民營企業(yè)，在消費市場亂戰(zhàn)下成長成為巨擘，難度頗大，整個機器人歷史，純粹的機器人公司也就ABB與發(fā)那科規(guī)模成型，走完了從弱小民營企業(yè)變?yōu)楠毩⒕揠⒌某砷L之路，隨后才能品牌效應(yīng)不斷深入，頭部效應(yīng)越來越強，成為機器人巨擘，對我國機器人民營企業(yè)的難度可想而知。 英國很多機器人民營企業(yè)，在隨著民營民營企業(yè)撤退，巨擘入場，并購洗牌的金融行業(yè)大產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展進程中，很多民營企業(yè)也進行了智能制造金融行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的深耕和轉(zhuǎn)型，漸漸向著醫(yī)療、零售等落地金融行業(yè)的切入，最后得以靠著專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的消費市場活了下來，或者被巨擘公司進行了全面收購，最遺憾的恐怕是在距離成神一步之遙的門口，被遺憾的從內(nèi)部擊潰的支離破碎。

因此，五到十年內(nèi)機器人民營企業(yè)往哪走，是一個不得不去考慮的問題，是否細分應(yīng)用領(lǐng)域落地金融行業(yè)無論對我國還是當(dāng)今世界機器人都是一個廣泛卻又現(xiàn)實的命題。在面臨轉(zhuǎn)型期的當(dāng)下，選擇繼續(xù)堅持單一的機器人之路以期待價而沽，還是深耕進入金融行業(yè)，打造金融行業(yè)口碑，這是走在轉(zhuǎn)型節(jié)點的我國機器人民營企業(yè)不得不去面對的事實。

　　( 文章來源：網(wǎng)絡(luò) )

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