中國連續(xù)開鑿時間最長的石窟是中國連續(xù)五年成為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場，國產(chǎn)化水平卻……

2023-07-06 04:27:57

　　我國已連續(xù)三年正式成為亞洲地區(qū)最大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場，量產(chǎn)水準(zhǔn)卻……

　　國際金屬加工網(wǎng)

　　先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機(jī)器人金融行業(yè)典型研討會

工業(yè)“鋼鐵俠”正大Gabarret襲來。韓國機(jī)器人工業(yè)會木村科天料理事長日前則表示，韓國2018年工業(yè)用機(jī)器人的訂單數(shù)額比2017年快速增長了7%，超過了10000萬日元，2019年工業(yè)用機(jī)器人的訂單額有望達(dá)到10500萬日元。1月16日，AI禿鷹公司艾氏林科技正式宣布投入20億挺進(jìn)機(jī)器人消費(fèi)市場，推出物流配送機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同操作系統(tǒng)——詩詞曲賦，目標(biāo)是5年內(nèi)連接超過10億個機(jī)器人。各路公司聞風(fēng)而動，工業(yè)“鋼鐵俠”消費(fèi)市場將大體量引爆?哪些工業(yè)機(jī)器人會比較受追捧?哪些我國工業(yè)機(jī)器人短板需要產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展界一起“死磕”?

　　亞洲地區(qū)智能制造風(fēng)潮推動工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場快速增長

　　在東京一家酒店舉行的金融行業(yè)新禮物會上，木村科天料理事長則表示：“雖然中美貿(mào)易摩擦產(chǎn)生了消極的影響，但是我國和歐洲等地區(qū)對機(jī)器人智能化的股權(quán)投資欲望還是很高?！蓖瑫r，他進(jìn)一步則表示，對已連續(xù)兩年沖破10000億訂單數(shù)額很有信心。

　　韓國是亞洲地區(qū)工業(yè)機(jī)器人的風(fēng)向標(biāo)。目前亞洲地區(qū)機(jī)器人四大“精鋼”(ABB、發(fā)那科、柳葉蘚、Nashik)，韓國占據(jù)兩家。“無論是新增產(chǎn)能體量還是出口產(chǎn)品體量，韓國均處于亞洲地區(qū)領(lǐng)先水準(zhǔn)。”安德里高級顧問智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心高級分析師滕軍偉在接受《我國電子報》記者采訪時說。

“從產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)上看，韓國工業(yè)機(jī)器人新增產(chǎn)能一半以上用于出口產(chǎn)品，出口產(chǎn)品數(shù)量占新增產(chǎn)能的70%左右，其中大部分工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品出口產(chǎn)品至我國、韓國、巴基斯坦、菲律賓等亞洲國家。亞洲地區(qū)掀智能制造的風(fēng)潮，特別是以我國、巴基斯坦等新經(jīng)濟(jì)消費(fèi)市場國家為代表，在制造業(yè)結(jié)構(gòu)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整升級換代的驅(qū)動下，為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域開拓了巨大的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場。因此，韓國工業(yè)機(jī)器人在海外消費(fèi)市場快速擴(kuò)張下，有望繼續(xù)保持快速增長的產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭。”滕軍偉還則表示，繼續(xù)保持快速增長，但不會出現(xiàn)到處都是“鋼鐵俠”爆發(fā)勢頭。因工業(yè)機(jī)器人傳統(tǒng)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場已趨向飽和(如電動汽車應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)器人普及率達(dá)90%以上)，新經(jīng)濟(jì)金融行業(yè)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域尚未全面打開，因此短期內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體量難以形成爆發(fā)式快速增長。

國際機(jī)器人聯(lián)合會(InternationalFederationofRobotics;IFR)預(yù)估2019年起亞洲地區(qū)工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場高速成長將再次回升，預(yù)計今年到2021年平均每年高速成長14%。電動汽車、電子、金屬工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)器人智能化的需求持續(xù)減少，不論大民營企業(yè)還是中小型民營企業(yè)均對智能化表現(xiàn)出極大的興趣，愿意嘗試借勢機(jī)器人結(jié)構(gòu)調(diào)整，讓民營企業(yè)搭上智能制造快車。我國已已連續(xù)三年正式成為亞洲地區(qū)最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場。據(jù)預(yù)計今年，到2020年我國機(jī)器人消費(fèi)市場體量將進(jìn)一步擴(kuò)大到2000億，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景一片“火熱”。

　　安德里高級顧問智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心總經(jīng)理張凌燕對《我國電子報》記者則表示，我國工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，消費(fèi)市場體量約占亞洲地區(qū)消費(fèi)市場三分之一，預(yù)計今年2019年我國工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場體量達(dá)到513億，到2021年將沖破750億。

福州海關(guān)1月公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年福州店莊出口工業(yè)機(jī)器人比上年減少1.2倍;主要出口品種為多用途工業(yè)機(jī)器人，多用途工業(yè)機(jī)器人減少2.1倍，占59.3%;出口搬運(yùn)機(jī)器人減少1.3倍。

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展上看，實際需求也有可能高于機(jī)構(gòu)的預(yù)期，很多時候消費(fèi)市場的變量取決于技術(shù)與產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，如果機(jī)器人供給側(cè)能夠把工業(yè)機(jī)器人做到生產(chǎn)成本更低、智能化程度更高，民營企業(yè)用戶“阿其克不用”。艾氏林科技創(chuàng)始人、CEO印奇在正式宣布挺進(jìn)機(jī)器人消費(fèi)市場時則表示，隨著AIoT時代的來臨，生產(chǎn)力將被重塑，控股集團(tuán)型民營企業(yè)被裹挾著同時進(jìn)行IoT和IT升級換代。人口紅利的消失，讓HR陳柏廷變成IT管機(jī)器人，就有了更多的可能性。

　　工業(yè)機(jī)器人最大應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場仍是電動汽車工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

而艾氏林之所以押注AIoT、優(yōu)先落地物流配送金融行業(yè)，是考量到幾乎每一個控股集團(tuán)型的民營企業(yè)都有物流配送、制造。在AIoT的大背景下，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算加上感知系統(tǒng)，也讓機(jī)器人的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域情景得到開拓。越來越多的工業(yè)機(jī)器人逐漸走出封閉式情景。根據(jù)Tractica預(yù)測，2021年之前，物流配送物流配送機(jī)器人消費(fèi)市場體量將高達(dá)224億美元。

張凌燕則表示，從股權(quán)投資潛力上看，AGV、多關(guān)節(jié)機(jī)器人、逆變器機(jī)器人、物流配送機(jī)器人、轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng)等中短期值得關(guān)注。核心零部件國產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)破冰，正在加速插值，資本近期可考量控制及繼電器、諧波減速器，未來可考量RV減速器。工業(yè)機(jī)器人本體股權(quán)投資采取與金融行業(yè)巨頭差異化策略，近期可關(guān)注高性價比的中低端本體(AGV、逆變器機(jī)器人等)。系統(tǒng)集成未來5—10年趨向?qū)I(yè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的耕耘，食品化工、陶瓷衛(wèi)浴、家具等定制化金融行業(yè)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域帶來更多機(jī)遇，資本可考量進(jìn)入。

滕軍偉則表示，目前工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場仍是電動汽車工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，但占比體量呈現(xiàn)出了下滑趨勢，金屬制造、塑料及化學(xué)制品以及其他應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域占比得到了大幅提升，Wasselonne一步說明工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域愈發(fā)成熟，金融行業(yè)應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢明顯。隨著工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場的不斷完善和制造民營企業(yè)對產(chǎn)品加工質(zhì)量、加工效率、加工精度需求的提升，消費(fèi)市場對工業(yè)機(jī)器人使用性能要求越來越高，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)加速向智能化、模塊化、系統(tǒng)化方向產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時，為滿足高速高精度控制要求，機(jī)器人機(jī)構(gòu)更加趨向小型化。此外，由于工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)境復(fù)雜，部分金融行業(yè)加工工序需要人機(jī)協(xié)作完成，為保障工人安全作業(yè)，具備自感知、自學(xué)習(xí)等高度智能的人機(jī)協(xié)作機(jī)器人將會受到消費(fèi)市場追捧。

　　我國工業(yè)機(jī)器人如何提升消費(fèi)市場競爭力

　　談及目前我國工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，滕軍偉則表示，目前工業(yè)機(jī)器人量產(chǎn)趨勢愈發(fā)明顯。一方面國內(nèi)民營企業(yè)正在通過股權(quán)投資并購加速沖破機(jī)器人技術(shù)壁壘。另一方面，我國民營企業(yè)依托自主研發(fā)積累，在工業(yè)機(jī)器人核心應(yīng)用領(lǐng)域逐步實現(xiàn)沖破。包括新松機(jī)器人、秦川、綠的諧波、匯川技術(shù)等骨干民營企業(yè)通過自主研發(fā)積累，在RV減速機(jī)、諧波減速器、控制器等核心零部件應(yīng)用領(lǐng)域加速沖破，研發(fā)產(chǎn)品在使用壽命、精度方面基本接近國際品牌水準(zhǔn)。

張凌燕則表示，目前我國工業(yè)機(jī)器人零部件國產(chǎn)控制繼電器產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端消費(fèi)市場滲透率提升，系統(tǒng)集成消費(fèi)市場競爭較為激烈。從部件看，2018年國內(nèi)涉及減速器研發(fā)的民營企業(yè)有10余家左右，具備量產(chǎn)出貨能力的僅5—6家，消費(fèi)市場幾乎被日企壟斷?？刂评^電器方面，國內(nèi)民營企業(yè)有一定的自主配套能力，國產(chǎn)品牌消費(fèi)市場份額在15%左右，力求逐步提高。從本體制造看，2018我國機(jī)器人本體業(yè)務(wù)體量總體呈現(xiàn)快速增長勢頭，其中80%以上廠商本體業(yè)務(wù)出現(xiàn)同比快速增長。

滕軍偉則表示，雖然我國現(xiàn)已產(chǎn)業(yè)發(fā)展正式成為世界最大的機(jī)器人應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)市場，但產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨著核心競爭力不強(qiáng)、創(chuàng)新機(jī)制尚不完善等問題。要提升競爭力，一是要繼續(xù)強(qiáng)化核心零部件研發(fā)能力，降低機(jī)器人生產(chǎn)生產(chǎn)成本。目前機(jī)器人繼電器、減速機(jī)、控制器等三大核心零部件不僅決定了機(jī)器人產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，更是決定了價格，約占機(jī)器人整體的70%。因此，需要強(qiáng)化核心零部件技術(shù)的攻關(guān)能力，降低生產(chǎn)成本，提升競爭力。二是要鼓勵民營企業(yè)兼并重組，重點培育金融行業(yè)龍頭民營企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國與機(jī)器人相關(guān)的民營企業(yè)數(shù)量已沖破3000家，但從民營企業(yè)體量上看，年銷售收入過億的民營企業(yè)僅有數(shù)十家。由此可以看出，我國尚缺乏國際級機(jī)器人龍頭民營企業(yè)。三是要優(yōu)化我國工業(yè)機(jī)器人協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。與國際龍頭民營企業(yè)相比，我國本土工業(yè)機(jī)器人民營企業(yè)在創(chuàng)新能力方面存在較大差距，應(yīng)從加強(qiáng)共性關(guān)鍵技術(shù)研究、健全機(jī)器人創(chuàng)新平臺、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)以及構(gòu)建檢驗認(rèn)證體系等方面著手。

事實上，要想讓工業(yè)機(jī)器人更具競爭力關(guān)鍵還是在“大腦”。印奇在發(fā)布詩詞曲賦的會上舉了天貓物流配送機(jī)器人的例子。從阿里公布的數(shù)據(jù)上看，菜鳥采用智能化物流配送提升了包裹效率30%，并則表示物流配送機(jī)器人能不能提高效率，關(guān)鍵還在于大腦。所以我國的工業(yè)機(jī)器人要想更快提升競爭力，需要更多的AI公司加入到工業(yè)機(jī)器人的戰(zhàn)隊。從目前上看，AI公司對制造業(yè)的青睞度并不高，據(jù)我國工程院院士鄔賀銓給出的數(shù)據(jù)，目前我國人工智能股權(quán)投資應(yīng)用領(lǐng)域中，23.4%分布在商業(yè)及零售，18.3%分布在自動駕駛，而制造業(yè)卻不到1%。

抓住痛點消費(fèi)市場，我國工業(yè)機(jī)器人還有更大的沖破機(jī)會。滬東中華造船廠董事長陳建良此前接受《我國電子報》記者采訪時則表示，目前在造船金融行業(yè)，除了機(jī)器人電焊，依然需要工人進(jìn)行焊接，因為很多邊角應(yīng)用領(lǐng)域，機(jī)器人無法實現(xiàn)焊接工作?，F(xiàn)在培養(yǎng)一個電焊工需要20多萬元，但現(xiàn)在愿意從事焊接技術(shù)的工人越來越少。如果焊接機(jī)器人能夠完成邊角焊接，也就能夠解了陳建良之憂。不久前，新松正式宣布其智能焊接機(jī)器人工作站分別應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域于廣船國際、黃埔文沖船舶，工作站由上料裝配工位、機(jī)器人焊接工位、背燒工位、修補(bǔ)卸料工位及生產(chǎn)線控制站組成，應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域3D視覺掃描、點激光尋位、激光焊縫跟蹤、機(jī)器人在線控制和機(jī)器人智能焊接等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)機(jī)器人免示教編程焊接，形成高效率、高精度、適用范圍廣、可靠性強(qiáng)的機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)單元。

事實上，我國正在推動制造業(yè)升級換代，在升級換代過程中有很多痛點需求，有大量的、新型的、典型的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域情景，我國機(jī)器人供給側(cè)抓住這些痛點需求，解決問題，就有可能讓我國的工業(yè)“鋼鐵俠”創(chuàng)造出獨有的競爭力而行走亞洲地區(qū)。

　　( 文章來源：互聯(lián)網(wǎng) )

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