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　　做為世界上首家秋千滾珠軸承的制造商，埃丹尼爾集團(tuán)公司(EMAG)將這一專(zhuān)業(yè)技能充分發(fā)揮到無(wú)與倫比，現(xiàn)階段仍是該立在的領(lǐng)袖。在江蘇溧陽(yáng)“埃丹尼爾變速器加工方案”文娛活動(dòng)上，埃丹尼爾公司展覽了9臺(tái)單機(jī)和一套由3臺(tái)機(jī)床組成的加工單元。

　　由于埃丹尼爾一直專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)業(yè)變速器領(lǐng)域盤(pán)類(lèi)及軸類(lèi)零件的加工，在本次文娛活動(dòng)，眾多國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè)如大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等代表參加逾近400人組團(tuán)展開(kāi)參訪交流。

“不同于10年前從過(guò)去單一產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)領(lǐng)袖，我們現(xiàn)在呈現(xiàn)給大家的是各種精密金屬零件的制造控制系統(tǒng)和方案?！卑５つ釥?我國(guó))機(jī)械常熟分公司總經(jīng)理張勇告訴記者，現(xiàn)階段集團(tuán)公司公司充分利用所有子公司的優(yōu)勢(shì)，采取各種各樣的制造技術(shù)，可為顧客提供更多盤(pán)類(lèi)、軸類(lèi)、不規(guī)則花紋零件控制系統(tǒng)加工方案。

　　技藝不需多，一招練絕就能“賺”

　　兵貴于精

　　相比于一般機(jī)床企業(yè)龐大的產(chǎn)品譜系，埃丹尼爾自2003年在上海設(shè)立代表處以來(lái)，一直對(duì)外傳達(dá)的信號(hào)就是模組化制造和特別針對(duì)曲軸加工VL系列機(jī)床。VL2、VL4是特別針對(duì)100mm、200mm曲軸直徑約面世的兩款常規(guī)機(jī)型，VL6、VL8則是相對(duì)于較大直徑約如300mm和400mm直徑約的產(chǎn)品。

　　據(jù)悉在2006年埃丹尼爾已經(jīng)交付了1000臺(tái)Vl機(jī)床，這使得該機(jī)型成為集團(tuán)公司公司最成功的產(chǎn)品之一。現(xiàn)階段埃丹尼爾立車(chē)在我國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到35%。

本次在溧陽(yáng)首次展覽的新式VL3DUO機(jī)床是VL家族新成員，它適合直徑約不超過(guò)150mm的組件，不但填補(bǔ)了VL2、VL4加工范圍，其雙主軸的設(shè)計(jì)也大大增加了曲軸呂普縣件加工工作效率。

　　張勇說(shuō)，在4月份的機(jī)床展中，埃丹尼爾面世了由三臺(tái)VL2和一臺(tái)滾齒機(jī)組成的曲軸加工智能化制造線，為曲軸(直徑約200mm，最大公差4mm)從呂普縣-精車(chē)-滾齒加工的整套PR320化解方案?！艾F(xiàn)在用VL3DUO就能實(shí)現(xiàn)三臺(tái)VL2的功能，不但更方便顧客工廠布局，也能減少鉆孔傳輸?shù)臅r(shí)間?！?/p>

　　“一小時(shí)緩沖”是埃丹尼爾在應(yīng)用近地點(diǎn)運(yùn)載控制系統(tǒng)后對(duì)顧客的承諾。在近地點(diǎn)運(yùn)載控制系統(tǒng)的后方有一個(gè)可達(dá)400個(gè)零件存貯，通過(guò)近地點(diǎn)運(yùn)載控制系統(tǒng)能把備件順暢地送往各個(gè)加工環(huán)節(jié)，無(wú)論是鉆孔運(yùn)載、反轉(zhuǎn)、抬升都能通過(guò)近地點(diǎn)運(yùn)載來(lái)順利完成，一小時(shí)能不間斷展開(kāi)智能化Eygurande加工。

這是由于曲軸等變速器組件具有大批量加工，加工標(biāo)準(zhǔn)流程保持不變的特性造成的，比如一個(gè)曲軸必須順利完成車(chē)削呂普縣件兩側(cè)及表面，然后展開(kāi)銑齒和去科紫麻工序，實(shí)現(xiàn)了從呂普縣件到成品的整套流程。

　　這一流程在埃丹尼爾只須要2臺(tái)立車(chē)和VL4H固定式滾齒機(jī)來(lái)達(dá)成。VL4H可對(duì)直徑約不超過(guò)200mm、公差為4的鉆孔展開(kāi)干滾銑，并根據(jù)鉆孔的幾何花紋，可選擇擠壓去科紫麻或者垛子等工藝技術(shù)來(lái)為鉆孔去科紫麻。

　　寒暖自知

　　在參訪中，記者獲悉現(xiàn)階段溧陽(yáng)已成為埃丹尼爾集團(tuán)公司最大的模組化機(jī)床制造基地制造工廠，這也是除德國(guó)外的惟一制造性基地。

據(jù)悉，埃丹尼爾集團(tuán)公司現(xiàn)有23個(gè)子公司，分屬于技術(shù)、制造和消費(fèi)市場(chǎng)三大類(lèi)，2004年設(shè)立的常熟公司就屬于消費(fèi)市場(chǎng)類(lèi)子公司，還有2016年10月舉行慶典的埃丹尼爾(武漢)機(jī)械其主要業(yè)務(wù)也主要面向顧客展開(kāi)服務(wù)項(xiàng)目、技術(shù)支持，方案咨詢(xún)等服務(wù)項(xiàng)目。而根據(jù)規(guī)劃，溧陽(yáng)的產(chǎn)能到2020年將達(dá)到3000臺(tái)，這對(duì)于機(jī)床行業(yè)而言無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)值。

　　據(jù)透露，2015年在電動(dòng)汽車(chē)業(yè)比較低迷的情況下，埃丹尼爾我國(guó)依舊獲得了不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，銷(xiāo)售額逆勢(shì)增長(zhǎng)兩位數(shù)。

　　過(guò)去電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)蓬勃的發(fā)展給埃丹尼爾帶來(lái)了快速的增長(zhǎng)，他們也意識(shí)到我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商對(duì)制造工作效率的提高的迫切需求。

在張勇看來(lái)，埃丹尼爾產(chǎn)品之所以能被顧客廣泛接受，在于其新式模組化概念讓制造變得簡(jiǎn)單易行讓。埃丹尼爾集成智能化控制系統(tǒng)的研發(fā)和創(chuàng)新，使得這些新式模組化設(shè)備可完全適用于大批量制造，特別是那些須要高精密加工和大批量制造的電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)裝置。“特別是運(yùn)載控制系統(tǒng)的推出，只須要簡(jiǎn)單的傳送帶和翻轉(zhuǎn)，就能使呂普縣件在機(jī)器之間展開(kāi)傳送時(shí)無(wú)需那些復(fù)雜的智能化組件。”

　　做為一家全面技術(shù)性公司，埃丹尼爾在持續(xù)強(qiáng)化傳統(tǒng)切削化解方案供應(yīng)的同時(shí)，在感應(yīng)淬火、高工作效率激光焊接機(jī)床上也做出了嘗試。一如埃丹尼爾在本次文娛活動(dòng)所表達(dá)的“如果您須要用于變速器組件制造的高工作效率化解方案，埃丹尼爾便是您的最差選擇，總能為您提供更多所需的產(chǎn)品?！?/p>

　　“我們的目標(biāo)就是要成為顧客的控制系統(tǒng)合作伙伴，為顧客提供更多最差的制造化解方案，現(xiàn)階段埃丹尼爾在我國(guó)完全能提供更多整個(gè)工藝鏈“規(guī)劃→工藝→機(jī)床→培訓(xùn)→服務(wù)項(xiàng)目”的一條龍服務(wù)項(xiàng)目?！睆堄抡f(shuō)武漢公司的設(shè)立不但助力埃丹尼爾進(jìn)一步順利完成我國(guó)本地化策略，也鞏固了埃丹尼爾在我國(guó)變速器加工消費(fèi)市場(chǎng)的領(lǐng)袖地位。

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